本文摘要：炎炎夏日，车内空调系统的平稳可信运营变得尤为重要。本文将为您讲解如何通过总线隔绝防止因通信通畅引发的车载空调故障。为什么要用隔绝从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分成两类，一类是用于传统汽油、柴油作为燃料的车辆，另一类是用于电池的新能源车。 这两类车型的车载空调系统有什么区别呢？传统的燃油车辆，空调压缩机是由发动机必要将动能传送给空调压缩机，而新能源车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。

炎炎夏日，车内空调系统的平稳可信运营变得尤为重要。本文将为您讲解如何通过总线隔绝防止因通信通畅引发的车载空调故障。为什么要用隔绝从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分成两类，一类是用于传统汽油、柴油作为燃料的车辆，另一类是用于电池的新能源车。

这两类车型的车载空调系统有什么区别呢？传统的燃油车辆，空调压缩机是由发动机必要将动能传送给空调压缩机，而新能源车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。图1动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机必须几个步骤，首先要将直流电转化成为交流电（直流电源），然后调整交流电频率使其能平稳驱动压缩机中的电机，该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元不存在。

说道到高压、直流电源、变频、电机这些名词时，毕竟工程师们不会马上想起一个名词：阻碍。图2新能源车空调系统阻碍的最后结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧激增、通信通畅甚至必要损毁控制板上的CAN收发器。因此比起于燃油车，新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要展开CAN总线通信隔绝。图3不受阻碍的CAN总线如何隔绝CAN总线隔绝主要包括两个方面，通信隔绝和供电隔绝。

图4总线隔绝ZLG定远电子面向车载CAN总线隔绝防水获取了完备的解决方案——器件车规级隔绝CAN收发器。

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